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    服務(wù)詳情
    配網(wǎng)規(guī)劃助手云平臺
        發(fā)布時(shí)間: 2020-08-24 11:15    

    云平臺管理系統(tǒng)是一個(gè)基于云GIS系統(tǒng)的綜合管理系統(tǒng),作為配網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)的有力助手,能實(shí)現(xiàn)規(guī)劃過程產(chǎn)生的非結(jié)構(gòu)性文檔的科學(xué)管理,高效利用;實(shí)現(xiàn)配網(wǎng)線路圖與高德地圖、谷歌地圖等地圖疊加顯示,為規(guī)劃設(shè)計(jì)人員提供一手的地圖輔助資料;配網(wǎng)線路臺賬與線路圖關(guān)聯(lián)顯示,便于設(shè)計(jì)人員查詢線路臺賬;運(yùn)維需求管理,打通規(guī)劃人員與現(xiàn)場運(yùn)維人員的信息通道,使現(xiàn)場的真實(shí)情況能及時(shí)、準(zhǔn)確、直觀的呈現(xiàn)給設(shè)計(jì)人員。

    配網(wǎng)規(guī)劃助手云平臺

    配網(wǎng)規(guī)劃助手云平臺系統(tǒng)

    背景

    隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)增長,配電網(wǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大;以及在建設(shè)過程中,負(fù)荷發(fā)展自由延伸,形成了雜亂的“一團(tuán)網(wǎng)”。給配網(wǎng)規(guī)劃帶來了非常大的困難。

    在現(xiàn)有配電網(wǎng)規(guī)劃中,設(shè)計(jì)人員根據(jù)業(yè)務(wù)部門提出的需求,利用規(guī)劃局提供的城市規(guī)劃圖紙,通過CAD等設(shè)計(jì)工具,對配網(wǎng)新增、改造進(jìn)行設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)完成后,以紙質(zhì)資料形式進(jìn)行評審、流轉(zhuǎn)。這種傳統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)手段和評審模式,已經(jīng)與目前高速發(fā)展的互聯(lián)網(wǎng)和信息化時(shí)代存在明顯的滯后和不協(xié)調(diào)。

    傳統(tǒng)的電網(wǎng)規(guī)劃工作,存在以下幾方面的問題:

    1) 大量非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)管理難、利用效率低。

    在線路規(guī)劃的全生命周期中會(huì)產(chǎn)生大量文檔、圖片、圖紙等非結(jié)構(gòu)性數(shù)據(jù),這些規(guī)劃設(shè)計(jì)成果多以CAD、紙質(zhì)資料存儲(chǔ)、流轉(zhuǎn),缺乏信息化管理手段,無法直觀展示配網(wǎng)歷史、現(xiàn)在、未來結(jié)構(gòu),無法對“三態(tài)”進(jìn)行對比。同時(shí),資料管理不當(dāng)導(dǎo)致日常使用費(fèi)時(shí)費(fèi)力,效率低下。

    2) 電網(wǎng)規(guī)劃技術(shù)手段缺乏,參考資料陳舊,導(dǎo)致設(shè)計(jì)成果與現(xiàn)場情況差異化大。

    以往設(shè)計(jì)人員在規(guī)劃中,僅能以城市規(guī)劃圖、PMS系統(tǒng)中配網(wǎng)現(xiàn)狀為設(shè)計(jì)依據(jù),電網(wǎng)規(guī)劃與城市規(guī)劃脫節(jié),城市各種專項(xiàng)規(guī)劃基本都是各自編制,彼此間缺乏有效的溝通,經(jīng)常出現(xiàn)電力建設(shè)與其他建設(shè)相矛盾的問題。城市總體規(guī)劃對變電站站址及線路廊道不做描述,使得站址和線路廊道得不到控制性預(yù)留,這是導(dǎo)致城市電網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)困難重重的根本原因。

    規(guī)劃人員缺乏有效的手段和渠道獲取規(guī)劃現(xiàn)場信息,只憑借經(jīng)驗(yàn)確定電源點(diǎn)布點(diǎn)、架設(shè)線路或安置配電變壓器,導(dǎo)致設(shè)計(jì)成果與現(xiàn)場存在差異,設(shè)計(jì)圖紙反復(fù)修改,浪費(fèi)大量人力。

    3) 技術(shù)手段落后,評審過程費(fèi)時(shí)難度大。

    以往的項(xiàng)目評審,評審人員只能在會(huì)議室聽設(shè)計(jì)單位口頭匯報(bào),利用規(guī)劃設(shè)計(jì)圖紙中現(xiàn)有的配網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)進(jìn)行查看,存在評審人員不熟悉技改現(xiàn)場具體情況,無法將設(shè)計(jì)與現(xiàn)場實(shí)際情況相關(guān)聯(lián),無法客觀的決定是否有立項(xiàng)必要,親自去現(xiàn)場進(jìn)行核查分析,到了現(xiàn)場之后,現(xiàn)場與設(shè)計(jì)圖紙一一對應(yīng)難,給項(xiàng)目評審造成很大不便,從而影響技改項(xiàng)目的推進(jìn)、大大增加了評審人員的工作量、降低了工作效率,而且評審過程難以有效記錄并復(fù)盤。

    4) 業(yè)擴(kuò)報(bào)裝過程中臺賬信息缺乏智能高效的查詢手段、分析能力弱,導(dǎo)致負(fù)荷預(yù)測難,限制業(yè)擴(kuò)工作的科學(xué)高效開展。

    負(fù)荷預(yù)測是電力規(guī)劃的主要依據(jù),其精度的高低直接影響了整個(gè)規(guī)劃方案成果的優(yōu)劣。若預(yù)測負(fù)荷滯后于實(shí)際需求,將會(huì)導(dǎo)致供電負(fù)荷緊張,甚至造成拉閘限電情況的出現(xiàn)。但若預(yù)測負(fù)荷過度超前于實(shí)際需求,將造成系統(tǒng)資源的浪費(fèi)。隨著我國不斷推進(jìn)城鎮(zhèn)化、工業(yè)化和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化進(jìn)程,不少二三線城市也逐漸開始建設(shè)各自的新區(qū)和開發(fā)區(qū),特大型城市則每天都在“上馬”各種新的工程項(xiàng)目,所以如今的城市電力負(fù)荷越來越難預(yù)測,負(fù)荷的突變系數(shù)較大,用常規(guī)的方法對工業(yè)區(qū)的負(fù)荷進(jìn)行預(yù)測準(zhǔn)確度不高,這使得城市電網(wǎng)的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)缺乏明確的發(fā)展目標(biāo),也就給城市電網(wǎng)規(guī)劃增加了許多阻礙。

    5) 運(yùn)維信息傳輸渠道不暢,導(dǎo)致線路隱患信息獲取不及時(shí)。

    系統(tǒng)優(yōu)勢

    主要工作是利用云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)GIS技術(shù),搭建一個(gè)基于云GIS的電網(wǎng)規(guī)劃內(nèi)外業(yè)一體化平臺系統(tǒng)從以下幾方面解決以上配網(wǎng)規(guī)劃過程中存在的痛點(diǎn)問題。

    1) 利用GIS技術(shù)、非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)管理技術(shù),搭建一個(gè)非結(jié)構(gòu)化文件管理系統(tǒng),并將這些非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)與設(shè)計(jì)項(xiàng)目在空間維度、時(shí)間維度上進(jìn)行關(guān)聯(lián),并在二維地圖中進(jìn)行直觀有效的關(guān)聯(lián)展示,從而實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)工程中產(chǎn)生的大量文檔、圖片、圖形等非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)和歸檔,從而達(dá)到資料數(shù)據(jù)的有效管理和高效利用的目的。

    2) 利用高德地圖、谷歌影像地圖、三維街景等互聯(lián)網(wǎng)資源以及移動(dòng)智能終端采集的高清照片、短視頻等多媒體數(shù)據(jù),并把這些資源整合到一個(gè)云平臺上進(jìn)行展示,使規(guī)劃人員足不出戶便可以通過多個(gè)渠道、多個(gè)維度、多種手段盡可能詳盡地了解規(guī)劃現(xiàn)場的詳細(xì)情況,為設(shè)計(jì)提供有力的數(shù)據(jù)保障。

    3) 利用云GIS技術(shù)、非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)管理技術(shù)、移動(dòng)GIS技術(shù)等手段,對評審項(xiàng)目進(jìn)行全方位、多角度、全息化展示,讓評審人員清清楚楚、明明白白看到規(guī)劃與現(xiàn)狀的統(tǒng)一,到了現(xiàn)場之后很容易將規(guī)劃與現(xiàn)狀以及自身所在位置三者之間進(jìn)行一一對應(yīng)。使評審過程透明化、可視化,對整個(gè)評審過程進(jìn)行有效記錄,達(dá)到可復(fù)盤的效果。

    4) 開發(fā)一款運(yùn)維人員專用安卓應(yīng)用軟件,使運(yùn)維人員在日常運(yùn)維過程中,能夠真正按照設(shè)計(jì)人員的意圖去采集設(shè)計(jì)人員需要的設(shè)備照片、視頻和信息,設(shè)計(jì)人員通過調(diào)取照片,及時(shí)了解現(xiàn)場情況,為規(guī)劃提供決策依據(jù)。

    系統(tǒng)的幾大模塊:地圖管理模塊;檔案管理模塊;任務(wù)管理模塊;業(yè)擴(kuò)報(bào)裝輔助設(shè)計(jì);輔助評審模塊;系統(tǒng)管理模塊。

    實(shí)現(xiàn)以下主要功能:運(yùn)行監(jiān)控;組織管理;權(quán)限管理;角色管理;系統(tǒng)運(yùn)行日志管理;數(shù)據(jù)備份;個(gè)人信息維護(hù);運(yùn)維人員管理;設(shè)計(jì)檔案管理;線路臺賬查詢;業(yè)擴(kuò)報(bào)裝輔助設(shè)計(jì)新建采集任務(wù);查看任務(wù)狀態(tài);實(shí)時(shí)位置共享;網(wǎng)格地圖在線推送;地圖數(shù)據(jù)管理;在線地圖加密發(fā)布;通知公告發(fā)布。

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